Chỉ trong 4 ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5 (từ ngày 30/4 đến 3/5/2026), hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo của lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã phát hiện 986 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn. Con số này một lần nữa cho thấy hiệu quả rõ nét của mô hình giám sát giao thông thông minh, đồng thời phản ánh thực tế đáng suy nghĩ về ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người tham gia giao thông.

Hệ thống camera giám sát hoạt động 24/24 được lắp đặt trên các tuyến phố. (Nguồn ảnh: VTC News)

Theo thống kê từ Công an TP Hà Nội, các lỗi vi phạm chủ yếu gồm đi ngược chiều với 347 trường hợp, vượt đèn đỏ 306 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm 171 trường hợp, dừng đỗ sai quy định 135 trường hợp, đi sai làn đường 26 trường hợp và một trường hợp đón trả khách không đúng nơi quy định.

Điều đáng chú ý là phần lớn vi phạm tập trung vào những lỗi mang tính chủ quan, xuất phát từ thói quen tùy tiện khi tham gia giao thông hơn là do yếu tố khách quan như ùn tắc hay hạ tầng.

Mắt thần công nghệ hoạt động 24/24

Trong suốt kỳ nghỉ lễ - thời điểm mật độ phương tiện tăng cao tại các tuyến cửa ngõ và khu vực trung tâm - Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông duy trì trực chiến liên tục 24/24 giờ.

Thông qua hệ thống AI, lực lượng chức năng có thể theo dõi diễn biến giao thông theo thời gian thực tại các tuyến, nút giao trọng điểm; nhanh chóng phát hiện nguy cơ ùn tắc, va chạm hoặc các tình huống bất thường để điều phối lực lượng xử lý.

Đây là bước tiến lớn so với phương thức giám sát truyền thống vốn phụ thuộc nhiều vào tuần tra trực tiếp.

Hệ thống giám sát giao thông Hà Nội

Theo dữ liệu từ Công an Hà Nội, kể từ khi chính thức vận hành từ giữa tháng 12/2025, hệ thống gồm 1.837 camera AI tại 195 nút giao và 25 tuyến đường trọng điểm đã ghi nhận hơn 19.300 trường hợp vi phạm chỉ sau 3 tháng hoạt động. Riêng trong tháng đầu tiên, hệ thống phát hiện hơn 6.300 trường hợp đủ điều kiện xử phạt nguội.

Không chỉ phát hiện vi phạm, AI còn hỗ trợ điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo lưu lượng phương tiện, góp phần cải thiện năng lực thông hành tại nhiều nút giao từ 4-18%.

Không chỉ phạt nguội, mục tiêu là thay đổi hành vi

Việc gần 1.000 trường hợp vi phạm bị phát hiện chỉ trong 4 ngày nghỉ lễ cho thấy camera AI đang tạo ra áp lực giám sát liên tục, gần như không còn "điểm mù" cho các hành vi vi phạm.

Khác với tuần tra trực tiếp - vốn phụ thuộc thời gian, địa điểm và nhân lực - hệ thống AI có khả năng ghi nhận 24/24, phân tích hình ảnh tự động và lưu trữ dữ liệu phục vụ xử lý chính xác.

Nhiều chuyên gia giao thông nhận định, giá trị lớn nhất của hệ thống này không nằm ở số biên bản xử phạt, mà ở khả năng định hình lại ý thức tham gia giao thông. Khi khả năng bị phát hiện trở nên thường trực, hành vi tự giác chấp hành luật sẽ dần thay thế tâm lý đối phó vốn tồn tại lâu nay.

Tuy vậy, công nghệ chỉ là công cụ hỗ trợ. Một đô thị giao thông văn minh không thể chỉ dựa vào camera hay thuật toán, mà phụ thuộc trước hết vào ý thức của từng người dân.

Thực tế cho thấy, phần lớn các lỗi bị phát hiện đều hoàn toàn có thể tránh được nếu người điều khiển phương tiện tuân thủ đúng quy định cơ bản.

Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh xây dựng đô thị thông minh, việc ứng dụng AI vào quản lý giao thông là xu hướng tất yếu. Nhưng để công nghệ phát huy hiệu quả bền vững, điều cần thay đổi không chỉ là hệ thống giám sát, mà chính là thói quen tham gia giao thông của mỗi người.

Thuý Hằng (tổng hợp)