Cục Cảnh sát giao thông vừa thành lập phòng chuyên trách quản lý dữ liệu và chuyển đổi số, đánh dấu nỗ lực của lực lượng công an trong việc ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông. Động thái này được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm và cải thiện chất lượng dịch vụ công cho người dân.

Công an TP HCM đang triển khai mạnh mẽ công nghệ camera AI để quản lý giao thông, có khả năng tự động phát hiện nhiều loại vi phạm từ vượt đèn đỏ, không đúng làn đường đến sử dụng điện thoại khi lái xe. Hệ thống này đang được mở rộng ra các khu vực ngoại thành và tuyến đường mới, góp phần nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông của người dân.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội triển khai lắp đặt hệ thống gần 1.900 camera trí tuệ nhân tạo (AI) hiện đại, dự kiến vận hành đồng loạt vào tháng 12 năm 2025. Hệ thống này sẽ góp phần nâng cao chất lượng quản lý giao thông, phát hiện vi phạm và hỗ trợ xây dựng đô thị thông minh với giao thông an toàn, văn minh hơn.

Ứng dụng VNeTraffic đang được Cục CSGT phát triển mạnh mẽ, giúp người dân xuất trình giấy phép lái xe điện tử, nộp phạt trực tuyến và đăng ký xe dễ dàng chỉ với vài thao tác trên điện thoại. Với bản đồ số thời gian thực và thông báo tự động khi giấy phép sắp hết hạn, VNeTraffic hứa hẹn mang đến trải nghiệm giao thông thông minh, an toàn và tiện lợi hơn bao giờ hết.

Tạp chí An ninh mạng Việt Nam ra mắt chuyên mục “Giải pháp giao thông số”, nhằm cung cấp góc nhìn toàn diện, cập nhật và chuyên sâu về việc ứng dụng công nghệ số trong lĩnh vực giao thông – vận tải.

AI đang thay đổi mạnh mẽ cuộc sống con người theo những cách mà không phải lúc nào chúng ta cũng thấy rõ, vậy liệu chúng ta còn có quyền từ chối AI hay không? Trong bài viết sau được đăng tải trên The Conversation, Tiến sĩ James Kang (giảng viên cấp cao Đại học RMIT) nêu lý do vì sao cần bảo vệ quyền này.