Tạp chí An ninh mạng Việt Nam ra mắt chuyên mục “Giải pháp giao thông số”, nhằm cung cấp góc nhìn toàn diện, cập nhật và chuyên sâu về việc ứng dụng công nghệ số trong lĩnh vực giao thông – vận tải.
Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM, cho biết từ khi triển khai hệ thống camera AI đến nay (từ tháng 9-2025), đã phát hiện gần 6.000 trường hợp vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, đi sai làn, chạy ngược chiều...
Chỉ sau hai ngày hơn 1.800 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) chính thức đi vào vận hành, tình hình chấp hành tín hiệu giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm của Hà Nội đã có những chuyển biến rõ rệt, góp phần lập lại trật tự an toàn giao thông và giảm đáng kể vi phạm.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2692/QĐ-TTg ngày 11/12/2025 phê duyệt Đề án “Ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong lĩnh vực giao thông thông minh”. Đề án đặt mục tiêu xây dựng nền tảng ứng dụng IoT thống nhất, an toàn, hiệu quả để phục vụ quản lý, điều hành và khai thác hệ thống giao thông thông minh do Bộ Xây dựng quản lý, đồng thời chia sẻ dữ liệu với các cơ quan, đơn vị liên quan.
Công an TP HCM đang triển khai mạnh mẽ công nghệ camera AI để quản lý giao thông, có khả năng tự động phát hiện nhiều loại vi phạm từ vượt đèn đỏ, không đúng làn đường đến sử dụng điện thoại khi lái xe. Hệ thống này đang được mở rộng ra các khu vực ngoại thành và tuyến đường mới, góp phần nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông của người dân.
Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố Hà Nội đã ra quyết định xử phạt 7,5 triệu đồng một trường hợp đăng tải thông tin sai sự thật về Cảnh sát giao thông.
Trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, hệ thống camera AI của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phát hiện 674 trường hợp vi phạm giao thông, chủ yếu là vượt đèn đỏ và dùng điện thoại khi lái xe.
Ứng dụng VNeTraffic đang được Cục CSGT phát triển mạnh mẽ, giúp người dân xuất trình giấy phép lái xe điện tử, nộp phạt trực tuyến và đăng ký xe dễ dàng chỉ với vài thao tác trên điện thoại. Với bản đồ số thời gian thực và thông báo tự động khi giấy phép sắp hết hạn, VNeTraffic hứa hẹn mang đến trải nghiệm giao thông thông minh, an toàn và tiện lợi hơn bao giờ hết.
Trong các ngày từ 25/10 đến 26/10/2025, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (số 2 Đại lộ Thăng Long, phường Từ Liêm) diễn ra Lễ mở ký Công ước của Liên hợp quốc về chống tội phạm mạng (Công ước Hà Nội) và các sự kiện bên lề.
Do gặp nhiều khó khăn trong việc kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, đặc biệt đối với doanh nghiệp vận tải và cá nhân nước ngoài, Cục Đường bộ Việt Nam quyết định cho phép tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí thay thế đến hết ngày 31/12/2025.
IFC - một thành viên thuộc nhóm Ngân hàng Thế giới (World Bank Group) vừa chính thức công bố khoản đầu tư trị giá 500 tỷ đồng vào Công ty TNHH Thu phí tự động VETC - đơn vị tiên phong trong lĩnh vực thu phí không dừng (ETC) tại Việt Nam.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội triển khai lắp đặt hệ thống gần 1.900 camera trí tuệ nhân tạo (AI) hiện đại, dự kiến vận hành đồng loạt vào tháng 12 năm 2025. Hệ thống này sẽ góp phần nâng cao chất lượng quản lý giao thông, phát hiện vi phạm và hỗ trợ xây dựng đô thị thông minh với giao thông an toàn, văn minh hơn.
Khoảng 00h10' ngày 12/10/2025, trên mạng xã hội Facebook đăng tin và hình ảnh về việc 01 xe tải đầu kéo chở nhà lắp ghép, chằng buộc không chặt dẫn tới rơi xuống đường tại khu vực đường Cầu Diễn, phường Phú Diễn, TP. Hà Nội.
Cục Cảnh sát giao thông vừa thành lập phòng chuyên trách quản lý dữ liệu và chuyển đổi số, đánh dấu nỗ lực của lực lượng công an trong việc ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông. Động thái này được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm và cải thiện chất lượng dịch vụ công cho người dân.
Trên khắp Uzbekistan, một mạng lưới gồm khoảng hàng trăm cụm camera giao thông độ phân giải cao được lắp đặt ven đường, liên tục quét biển số xe và hình ảnh người ngồi trong xe nhằm phát hiện các vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, không thắt dây an toàn hay xe không đủ điều kiện lưu thông vào ban đêm.
Tại hội thảo góp ý Dự thảo Luật Công nghệ cao (sửa đổi), các chuyên gia và đại biểu tập trung làm rõ khái niệm, phạm vi và cơ chế ưu đãi, đồng thời đề xuất hoàn thiện chính sách để phù hợp thực tiễn.