Phát hiện vi phạm dự trữ tối thiểu

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết đã kiểm tra, giám sát 26 thương nhân đầu mối xăng dầu trên toàn quốc trong khoảng thời gian từ 11 đến 31-3.

Qua đó, cơ quan chức năng phát hiện 3 doanh nghiệp vi phạm quy định về duy trì mức dự trữ xăng dầu lưu thông tối thiểu, gồm: Công ty cổ phần vật tư xăng dầu Hải Dương, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) và Công ty TNHH xăng dầu Vĩnh Long Petro. Mỗi đơn vị bị xử phạt 130 triệu đồng do không đảm bảo mức dự trữ bắt buộc hoặc duy trì thấp hơn quy định.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết: "Cả 3 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nói trên đã không duy trì mức dự trữ xăng dầu bắt buộc, hoặc duy trì mức dự trữ xăng dầu thấp hơn mức tối thiểu theo quy định."

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước kiểm tra, xử phạt các thương nhân không dự trữ xăng dầu tối thiểu theo quy định.

Bên cạnh các trường hợp đã bị xử phạt, cơ quan quản lý tiếp tục phát hiện thêm một số dấu hiệu vi phạm ở các doanh nghiệp khác. Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước cho hay đang tiếp tục làm việc với 5 thương nhân đầu mối khác có dấu hiệu vi phạm liên quan đến mức dự trữ tối thiểu. 

Đáng chú ý, cơ quan chức năng ghi nhận ít nhất một trường hợp có dấu hiệu găm hàng - hành vi có thể gây ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung thị trường. Các vụ việc này hiện đang được tập trung xác minh, làm rõ để xử lý theo quy định pháp luật.

Siết quản lý để đảm bảo nguồn cung

Trong bối cảnh thị trường xăng dầu chịu nhiều tác động từ biến động khó lường của thế giới, đặc biệt là khu vực Trung Đông, cơ quan quản lý xác định việc tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là giải pháp then chốt nhằm siết chặt kỷ cương trong hoạt động kinh doanh, qua đó bảo đảm nguồn cung ổn định và an ninh năng lượng quốc gia.

Theo quy định hiện hành, các thương nhân đầu mối phải duy trì lượng dự trữ xăng dầu lưu thông tối thiểu tương đương khoảng 20 ngày cung ứng.

Tuy nhiên, để nâng cao khả năng ứng phó với rủi ro gián đoạn nguồn cung, Việt Nam đang hướng tới mục tiêu nâng tổng mức dự trữ xăng dầu lên khoảng 90 ngày. Định hướng này được xây dựng theo mô hình nhiều tầng, bao gồm dự trữ thương mại của doanh nghiệp, dự trữ quốc gia do Nhà nước quản lý và dự trữ sản xuất tại các nhà máy lọc dầu, nhằm tạo "vùng đệm" linh hoạt trước các cú sốc thị trường.

Thực tế cho thấy giá xăng dầu trong nước thời gian gần đây liên tục biến động, trải qua nhiều kỳ điều hành; hiện giá xăng RON 95-III ở mức khoảng 23.760 đồng/lít và dầu diesel khoảng 31.040 đồng/lít, trong khi trước đó từng tăng lên gần 34.000 đồng và 45.000 đồng/lít.

Diễn biến này cho thấy áp lực điều hành thị trường vẫn lớn, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp để duy trì cân đối cung - cầu và hạn chế rủi ro thiếu hụt. 

Thúy Hằng