 |
| Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia, sáng 19/12 tại ga Hà Nội. |
Ba dự án của ngành đường sắt nằm trong tổng số 234 dự án, công trình quy mô lớn do các bộ, ngành, địa phương, tập đoàn, tổng công ty trên cả nước đồng loạt khởi công, khánh thành trong ngày 19/12, chào mừng 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025) và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng, ngành đường sắt đã hoàn thành việc hiện đại hóa 162 toa xe về công nghệ và kiến trúc nội thất. Việc nâng cấp này góp phần nâng cao tính thẩm mỹ, bảo đảm an toàn, ổn định trong vận hành chạy tàu và giảm chi phí sửa chữa phát sinh.
Theo ông Hoàng Gia Khánh, việc đưa 162 toa xe vào khai thác ngay trước thềm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn góp phần cải thiện trải nghiệm, thu hút hành khách lựa chọn vận tải đường sắt.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự án hiện đại hóa toa xe tập trung vào bốn nhóm hạng mục chính nhằm tạo không gian thân thiện, tiện nghi cho hành khách. Trong đó, nội thất toa xe được thay thế bằng các vật liệu mới như vách gỗ, formica, kết hợp trang trí hiện đại, tạo không gian thẩm mỹ và gần gũi.
Khu vực vệ sinh và buồng rửa được thay mới toàn diện với chậu rửa hiện đại, hệ thống gương soi tích hợp đèn cảm ứng; các thiết bị bệ xí cũ được thay bằng bệ sứ hoặc đá đúc phù hợp với mặt bằng, đáp ứng tiêu chuẩn vệ sinh môi trường. Ngành đường sắt cũng triển khai các giải pháp chống ồn, lắp đặt cơ cấu chống rung, thay mới chặn cửa nhằm hạn chế tối đa tiếng ồn và rung lắc trong khoang hành khách khi tàu vận hành.
Hệ thống chiếu sáng, đèn ngủ, đèn trang trí được tân trang đồng bộ; các chi tiết kim loại, cửa xả khí lạnh được sơn tĩnh điện bảo đảm thẩm mỹ. Khu vực tủ đun nước sôi được cải tạo hoặc thay mới. Bảng tin truyền thống được thay thế bằng bảng điện tử tích hợp, giúp hành khách thuận tiện theo dõi thông tin hành trình; một số toa xe còn được trang bị hệ thống điều khiển tự động điều chỉnh cửa gió điều hòa theo nhu cầu sử dụng.
 |
| Hệ thống chống ồn - chống rung, chiếu sáng hiện đại, bảng thông tin điện tử và khu vệ sinh cải tiến giúp nâng cao mức độ an toàn, thoải mái trong suốt hành trình. |
 |
| Các toa tàu được hiện đại hóa với thiết kế nội thất mới, vật liệu thân thiện, không gian thẩm mỹ và tiện nghi hơn cho hành khách. |
Cùng với dự án hiện đại hóa toa xe, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai dự án ứng dụng Chatbot và Voice chat sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác chăm sóc khách hàng. Hệ thống tổng đài trả lời tự động (Call Center AI) và trợ lý ảo giúp cung cấp thông tin, hỗ trợ tra cứu lịch tàu, hành trình và giải đáp tự động các dịch vụ vận tải đường sắt.
Bên cạnh đó, ngành đường sắt cũng thử nghiệm nhiên liệu diesel sinh học B5 (Bio-diesel) trên đầu máy D12E chạy tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Đây được xem là bước đi trong lộ trình sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện môi trường trên các tuyến đường sắt chưa điện khí hóa, góp phần giảm phát thải CO₂ và các khí nhà kính.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc đồng thời triển khai các dự án hiện đại hóa, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh thể hiện quyết tâm chủ động của ngành trong thực hiện các nhiệm vụ tiên phong theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đặc biệt trong đổi mới sáng tạo, ứng dụng khoa học công nghệ và phát triển kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.
Lệ Thanh
Bình luận